南充过境高速公路加速推进
南充过境高速公路项目是省级重点项目，近段时间以来，该项目SG1标段的施工方，中铁十九局三公司，正在抢抓有利天气，投入充足的人力和机具，全力推进建设进程。
南充过境高速公路项目SG1标段黄地坝枢纽互通位于顺庆区，跨新复乡和共兴镇，是南充过境高速公路与南潼高速公路的起点，也是连接兰海高速的门户，三条高速的交会点，设有8条匝道，主线长2.6公里，主要工程为桥梁，上跨兰海高速，设置1座主线桥，14座匝道桥。
3月25日，记者在项目施工现场看到，各类桥墩林立，部分匝道已经建设完成，从空中俯瞰，如同一个个“圆环”；在一侧，高速公路路基已经成型，向远方延伸，颇为壮观，300多名工人则分布在多个作业区域，忙着推进工程进度。
“黄地坝枢纽互通共计8条匝道，其中有3条匝道上跨兰海高速，这3条上跨匝道采用钢箱梁工艺，既美观又能保证兰海高速的畅通，并且在兰海高速中间没有墩柱，也能够保证兰海高速车辆通行安全。”中铁十九局三公司南充项目部总工程师王立猛介绍，黄地坝枢纽互通是南充过境高速公路最大的一个枢纽，目前已经完成桥梁的下部结构，钢箱梁以及土石方施工。下一步将完成预制梁安装架设，钢箱梁施工及桥面铺装，预计9月底完成全部工程。
据了解，南充过境高速公路SG1标主线全长17.655公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，路面宽度26米。起于南充市顺庆区新复乡印钟寺村黄地坝，与南潼高速公路SG1标对接，经新复乡设置黄地坝枢纽互通，共兴镇设置共兴互通，再经潆溪街道、金台镇设置金台互通，下穿兰渝铁路，再经搬罾街道设置搬罾互通，标尾接嘉陵江特大桥。
南遂潼高速公路有限公司副总经理张玉峰告诉记者，南充过境高速项目建成后，将与南潼高速，成南扩容高速形成闭合环线。这将使南充成为全省首个建成二绕高速的地级市，对加快建设区域交通物流中心具有重要支撑作用。
顺庆全媒体 记者 黎涛
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