汉巴南铁路（顺庆段）架梁建设进入尾声
6月1日，记者从顺庆区汉巴南、成南达万铁路建设指挥部办公室获悉，汉巴南铁路顺庆段已完成总工程量的70%，其中路基工程已经完成80%，架梁施工完成70%，这为全线建成通车奠定了基础。
在建的汉巴南铁路与兰渝铁路并行，颇为壮观?
记者在顺庆区金台镇境内的架梁施工现场看到，一台大型架梁机缓缓将梁片安放到预定位置，已经建设完成的桥墩一字排开，宛如一条巨龙卧在大地上，十分壮观。
“目前安放的梁片长32米，宽12.2米，重714吨，像这种梁片一天可架设2到3片。”施工现场相关负责人说，架梁是精细活，有着严格的质量标准。
在该区潆溪街道磨子石村同样是热闹的施工景象，大型机械设备或开挖土方、或吊运货物，工人们分布在桥墩、转体桥等作业面，浇筑混凝土、绑扎钢筋等。
“汉巴南铁路1标主要在攻克下行联络线跨兰渝铁路大桥，该大桥共4跨，全长267.39米，转体重量12068吨，预计下月可实现转体。”中铁九局汉巴南项目部副经理王超庆介绍，这一转体桥施工完成后将为该线路顺利完工打下基础。
汉巴南铁路蜿蜒在顺庆大地上
据了解，汉巴南铁路深入南充、巴中腹地，贯通川陕革命老区，设计时速250公里，线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，南充至巴中段正线全长约148公里，计划2024年建成通车。其中，汉巴南铁路（顺庆段）于2021年10月开工建设，总长25.4公里，途经顺庆潆溪、荆溪、金台、芦溪、李家等5个乡镇（街道）21个村（社区）。
顺庆全媒体 记者 黎涛
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